她是儲運中心成品作業(yè)區(qū)一名站臺統(tǒng)計員，主要負(fù)責(zé)日�；疖嚢l(fā)運鋼坯、鋼材數(shù)量統(tǒng)計工作。工作十余載，她始終以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待自己的每一項工作任務(wù)，將“想干事、會干事、干成事”的干事文化記在心里，落實在行動上，詮釋著無私奉獻的巾幗風(fēng)采與擔(dān)當(dāng)，她就是2020年陜鋼集團先進工作者——黃慶芳。

堅守初心、不負(fù)韶華，在實干中篤定前行

        作為一名統(tǒng)計員，她對數(shù)據(jù)統(tǒng)計要求近乎苛刻。2020年7月中旬，由火車發(fā)往四川成都的一車φ25規(guī)格螺紋鋼材，因市場原因臨時調(diào)整客戶，新客戶因疏忽將此車皮噸位58.32噸誤結(jié)成58.33噸，并已與公司計劃財務(wù)中心進行了貨款結(jié)算。當(dāng)黃慶芳在ERP系統(tǒng)中核實庫存量時發(fā)現(xiàn)了問題，她立即與成都區(qū)庫房人員進行仔細(xì)核對，并要求新客戶按照正確噸位重新結(jié)算，雖然只有0.01噸的差異，彰顯的卻是她認(rèn)真負(fù)責(zé)和一絲不茍的工作精神和態(tài)度。

        為迎合公司智能自動化改制，做到車發(fā)車結(jié)，更好地服務(wù)財務(wù)結(jié)算工作，陜鋼集團在兩個主業(yè)公司推行了一套發(fā)貨結(jié)算新系統(tǒng)。此系統(tǒng)在開始運行時，由于硬件客觀條件制約，沒有配置新增人員，大量票據(jù)統(tǒng)計都需要人工操作。黃慶芳加班加點，積極主動與銷售和結(jié)算系統(tǒng)人員進行對接，學(xué)習(xí)并研究新系統(tǒng)的運行操作流程，總結(jié)高效的操作方式，保質(zhì)保量完成了工作任務(wù)。

苦練內(nèi)功、勇挑重?fù)?dān)，練就過硬本領(lǐng)

        應(yīng)財務(wù)結(jié)算系統(tǒng)要求，每天12點前必須將前一天的票據(jù)整理統(tǒng)計完畢，同時在ERP系統(tǒng)中及時進行審核出庫。面對ERP系統(tǒng)上錯綜復(fù)雜的海量單據(jù)，如何做到快速準(zhǔn)確審單出庫，同時又不影響財務(wù)按時結(jié)算，這是一個讓人頭疼的問題。面對困難，黃慶芳沒有退縮，她仔細(xì)研究、認(rèn)真分析、總結(jié)各類單據(jù)特點，最終形成一套高效的審單出庫辦法，確保所有工作按時間節(jié)點高效完成。

        隨著降本增效工作的推進，2020年8月份，儲運中心開始將提升站臺汽運鋼材混裝工作列入公司重點攻關(guān)項目。按照業(yè)務(wù)劃分，此項目攻關(guān)統(tǒng)計工作落在了黃慶芳身上。在本來就飽滿的工作量下，增加的工作任務(wù)，讓她成為了加班的�？�，但她沒有怨言，一方面積極創(chuàng)新，與站臺業(yè)務(wù)辦強化溝通，梳理汽運入出庫數(shù)據(jù)采集點和信息傳遞流程，將每日汽運入出庫信息變化情況列入每班交接班必交項目，同時要求每班認(rèn)真核對各規(guī)格庫存數(shù)量，確保庫存數(shù)量的準(zhǔn)確性。另一方面，針對發(fā)貨流程中重點需要解決的陜鋼集團EBS系統(tǒng)和公司ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)相互傳輸問題，她積極與各部門銜接協(xié)調(diào)并督促推進，最終解決了兩個系統(tǒng)接口提貨單信息的傳輸問題，全面、準(zhǔn)確無誤地將站臺汽運混裝出庫統(tǒng)計工作及時匯總、信息傳達，為結(jié)算工作奠定了堅實基礎(chǔ)。

        勉之期不止，多獲由力耕。每一步足跡，都是人生厚度的積攢，她沒有可歌可泣的事跡，也沒有色彩斑斕的傳奇，只有踏實努力，不負(fù)青春的好時光。