近期，儲運中心以“小技小改”為突破點，在節(jié)支降耗上狠下功夫，引導廣大職工立足崗位做好降本增效工作，為安全、低成本生產(chǎn)以及提升現(xiàn)場環(huán)境貢獻力量，為沖刺全年目標任務夯實根基。

        巧增過濾器 解難題破瓶頸

        該單位針對鐵運線霧炮機噴水管道腐蝕及噴嘴堵塞，影響霧炮機正常工作的難題，組織技術(shù)人員深入現(xiàn)場調(diào)研，通過化驗水質(zhì)，多方查閱資料，了解國內(nèi)先進行業(yè)技術(shù)水平;提出了在原來的管道上增加一臺管道式過濾器，一舉解決了水質(zhì)、霧炮機管道腐蝕等問題。改造后，不僅降低了噴嘴堵塞問題，提高了霧炮機工作能力，而且減輕了工作人員勞動強度，減少了備件更換頻次，延長了備件更換周期，年可節(jié)約2萬余元。

        巧改鏟斗 提高設(shè)備利用率

        為進一步降低物流運輸成本，提高車輛綜合利用率，儲運中心根據(jù)焦炭燃料質(zhì)量相比其他物料較輕的特點，組織技術(shù)人員現(xiàn)場對焦炭鏟裝量進行測算、分析，決定在完全保證裝載機額定裝載量的前提下，對裝載機鏟斗進行改造。改造后，裝載機每車工作量由原14鏟降至10鏟，根據(jù)目前物料保供情況，裝載機月可降低作業(yè)頻次2.2萬鏟，年可節(jié)省天然氣約2.9萬公斤，節(jié)約費用約16萬元。

        巧設(shè)防護框架 保設(shè)備安全運行

        公司產(chǎn)品發(fā)運站臺龍門吊主升機構(gòu)中原有主升限位結(jié)構(gòu)的重錘由單根鋼絲繩連接懸掛，主升機構(gòu)在升、降作業(yè)時，重錘鋼絲繩容易與主升機構(gòu)的主鋼絲繩發(fā)生纏繞，導致主升限位失去安全保護作用，存在起重機吊裝作業(yè)過程主升機構(gòu)沖頂?shù)陌踩�隱患。為解決以上問題，該單位組織技術(shù)人員多次深入現(xiàn)場實地調(diào)研后，決定使用φ16帶肋鋼筋制作長方形防護框架，安裝于主升機構(gòu)中靠近動滑輪組處的鋼絲繩內(nèi)側(cè)。此舉有效解決了鋼絲繩相互纏繞的問題，保障了現(xiàn)場設(shè)備運行安全。