新年伊始，東南大學(xué)寒假社會實(shí)踐小隊(duì)楊騏越、王楚天、王晨儀、王博文一行四人，懷抱著對知識的無限憧憬，欣喜于新鮮事物的神秘，承載著奉獻(xiàn)青春的使命，踏上前往陜鋼集團(tuán)龍鋼公司的道路。

        火車疾馳在日新月異的黃土高原上，車窗外蓬勃發(fā)展的景象震撼著我，或者說是許多人對黃土高原有著刻板的偏見——眼下的高原一改舊日黃沙漫天的景象，常綠灌叢和落葉喬木交錯縱橫，風(fēng)力發(fā)電機(jī)緩緩旋動，發(fā)電光伏板正好利用了溝頭峁邊這些不宜農(nóng)作的土地，生態(tài)環(huán)境保護(hù)成果得到了實(shí)實(shí)在在的呈現(xiàn)，也更加激發(fā)了我們對于前往陜鋼了解其雙碳轉(zhuǎn)型的熱情。

        八日清晨八時許，乘坐著龍鋼公司觀光車，來到三十余公里外的生產(chǎn)廠區(qū)。廠區(qū)環(huán)境與我概念中的鋼鐵廠區(qū)大相徑庭——沒有漫天揚(yáng)塵，沒有煤渣散地，沒有被過載重卡壓得坑坑洼洼的路面，甚至很難看見一處補(bǔ)丁。后來聽技術(shù)人員介紹，龍鋼公司進(jìn)入生產(chǎn)廠區(qū)車輛已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國六標(biāo)準(zhǔn)全覆蓋，并通過技術(shù)監(jiān)測手段對單個運(yùn)輸車輛進(jìn)行量化監(jiān)測。

        在龍鋼公司廠區(qū)中，我們參觀了原料車間、燒結(jié)車間、煉鐵車間、煉鋼車間。原料氣膜大棚中，我們看見了煉鐵所用原料的組成。

        在燒結(jié)車間，我們站在梯子上看著原料在我們的腳下一點(diǎn)點(diǎn)地?zé)�結(jié)成塊。

        煉鐵、煉鋼車間只在外圍進(jìn)行了參觀，但是在監(jiān)控室中我們更加全面地了解到了煉鐵、煉鋼的全過程。

        之后，來到了龍鋼公司超低碳排放智慧控制平臺監(jiān)控室，更為直觀地了解到龍鋼公司在碳中和方面做出的貢獻(xiàn)，以及其智能化管理水平。

        參觀結(jié)束后，我們實(shí)踐小隊(duì)一行與龍鋼公司相關(guān)負(fù)責(zé)同志進(jìn)行了嚴(yán)肅活潑的座談。座談中無論是一線技術(shù)人員，還是中高層領(lǐng)導(dǎo)干部，無一例外地都應(yīng)答如流。習(xí)近平總書記常講：“事靠人為，事在人為”。實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，鋼鐵企業(yè)是頂梁柱。而如何落實(shí)在不同生產(chǎn)流程的方方面面?關(guān)鍵靠人，關(guān)鍵靠生產(chǎn)戰(zhàn)線的各個指戰(zhàn)員。通過對龍鋼公司的參觀了解，我們相信：在黨堅(jiān)定不移的領(lǐng)導(dǎo)下，有國家對實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的戰(zhàn)略部署，有決心各條戰(zhàn)線指戰(zhàn)員對實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)所具備的作戰(zhàn)能力，我們碳達(dá)峰碳中和的目標(biāo)定能如期實(shí)現(xiàn)。