近期，龍鋼公司煉鋼廠天車作業(yè)區(qū)認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)“三會(huì)”精神，牢固樹立過“緊日子”思想，通過把源頭、強(qiáng)管理、善創(chuàng)新等舉措，奏響降本主旋律。

把源頭，打好降本“第一槍”

        為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效益最大化，該作業(yè)區(qū)堅(jiān)持把行車減速機(jī)漏油、減速機(jī)油封升級(jí)改造、減速機(jī)自吸油泵油管升級(jí)改造等工作作為長期攻關(guān)課題，常態(tài)化開展行車減速機(jī)跑冒滴漏及行車軌道接頭焊接處理攻關(guān)，并結(jié)合關(guān)鍵設(shè)備檢查更換記錄報(bào)表進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)，深層次查詢影響行車設(shè)備正常運(yùn)行的因素，對(duì)在線設(shè)備實(shí)施優(yōu)化改進(jìn)，保障行車無故障運(yùn)行。

強(qiáng)管理，按下降本“加速鍵”

        天車運(yùn)行區(qū)域主要負(fù)責(zé)煉鋼廠各類起重吊運(yùn)作業(yè)，維修區(qū)域則負(fù)責(zé)天車維護(hù)保養(yǎng)、定檢修等工作。在日常工作中，不僅要確保天車的正常運(yùn)行，做好維護(hù)保養(yǎng)，還要提高各類定檢修工作質(zhì)量，減少因人員違規(guī)作業(yè)造成的設(shè)備事故和維修所產(chǎn)生的成本費(fèi)用等。全體黨員干部充分發(fā)揮先鋒模范作用，爭當(dāng)企業(yè)降本增效的先行者和排頭兵，結(jié)合區(qū)域“賽馬”機(jī)制，賽出管理水平，賽出效益，賽出設(shè)備管理成績，大力營造“能者上、平者讓、庸者下、劣者汰”的干事氛圍，促進(jìn)降本增效工作不斷做實(shí)、做細(xì)。

善創(chuàng)新，賦予降本“新動(dòng)能”

        該作業(yè)區(qū)組織全體人員學(xué)習(xí)分廠降本增效活動(dòng)方案及管理規(guī)定，拓展降本增效新渠道，號(hào)召員工結(jié)合崗位實(shí)際，自主開展修舊利廢、小技小改、“一計(jì)一策一事”、崗位創(chuàng)新創(chuàng)效等活動(dòng)，對(duì)提出好點(diǎn)子的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。近期，針對(duì)新區(qū)加料1#、2#天車、新區(qū)廢鋼3#天車的龍門鉤叉形連接件、板鉤型號(hào)不相同，備件種類繁雜，增加備件庫存及成本問題，該單位維修人員經(jīng)過現(xiàn)場測量對(duì)比，決定將3臺(tái)行車龍門鉤橫梁叉形連接件、板鉤進(jìn)行改造，統(tǒng)一備件，減少日常備件庫存量，便于日常備件管理，年可節(jié)約備件費(fèi)用16萬元。